鷹航物流參加中國十大牛商爭霸賽啦！！

江湖傳言：東莞牛商爭霸：飛虎軍團(tuán)重出江湖，飛虎吼一吼，獅子、野狼抖三抖 飛虎軍團(tuán)是一支聽黨指揮、能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良的精英軍團(tuán)?。?！ 2016年5月起，第二屆全國牛商爭霸賽再度風(fēng)起云涌！ 飛虎軍團(tuán)將再次披上戰(zhàn)袍血戰(zhàn)東莞！ 6月1日——7月31日，60天！ 時間縮短30%！業(yè)績目標(biāo)遞增30%?。? 在神奇的網(wǎng)絡(luò)世界里，讓我們再次用鍵盤用全身心展開一場營銷搏殺! 飛虎

大件物流品牌鷹航物流如何上演“極速”精彩

日前，《極速前進(jìn)》第二季正在熱播，其中，鷹航物流作為一個大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌加盟該節(jié)目讓不少觀眾感到意外，一個物流品牌涉足娛樂營銷也的確史無前例。  “你需要 我送到”、“極速送裝 無處不達(dá)”，這是鷹航物流自己提出的工作要求?，F(xiàn)實生活中的鷹航物流“閃電哥”們每天都在上演著極速前進(jìn)。 作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，鷹航物流在全國范圍內(nèi)擁有9萬輛服務(wù)車，這就意味著每天都有多達(dá)十余萬

山西：農(nóng)村物流將推“4+1”五網(wǎng)共享模式

為充分發(fā)揮全省基層供銷社的網(wǎng)絡(luò)作用，山西將加快實行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式，實現(xiàn)優(yōu)勢效益最大化。 據(jù)悉，山西省供銷系統(tǒng)現(xiàn)有1245個基層社，覆蓋全省1198個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有24530個便民店，覆蓋全省宜建店的23932個行政村。有26919個各類經(jīng)營網(wǎng)點，貫穿了省、市、縣、鄉(xiāng)、村的各個節(jié)點。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”，亟須改變落后的經(jīng)營觀念和商業(yè)模式，把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品

我為什么不用APP叫車？貨運(yùn)APP天生殘疾

前天有位投資人，從投資人的角度上寫了一篇《我為什么不待見貨運(yùn)APP》的文章，引爆朋友圈，有人認(rèn)為寫的很好，有人認(rèn)為此投資人為傳化旗下投資機(jī)構(gòu)，代表的觀點是傳化，有人認(rèn)為存在即事實。唉，然并卵，看來我真的是很無聊。   無聊完了就要干點正事，我也從我的角度上說說，我為什么不用APP叫車。   一是我的車夠用，市場上還是車多貨少   自從我干了落地配后，很多朋友找我，能不能

快遞巨頭上市潮涌

鼎泰新材[0.00% 資金 研報]23日發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，將以全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換，作價433億元。順豐控股由此實現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后，作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著行業(yè)增速的下降和利潤率的逐年走低，快遞業(yè)巨頭通過上市拓寬融資渠道，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，降低運(yùn)營成本，拓展新的市場領(lǐng)域，有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 配套募資不超80億元

物流解析：物流中的整車、零擔(dān)、專線運(yùn)輸?shù)降子惺裁床灰粯樱?/a>

解決物流需求不足需降成本去庫存

“社會物流需求增速放緩，有效物流需求不足成為物流業(yè)發(fā)展的大趨勢。”中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明近日接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示，2001—2010年，社會物流總額年均增長達(dá)23%，但國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，社會物流需求增長出現(xiàn)拐點，增速持續(xù)回落。隨著需求的改變，2011—2015年，社會物流總額年均增長僅為8.5%，2015年社會物流總額增速甚至進(jìn)一步回落至5.8%。 何黎明認(rèn)為，我國物流業(yè)需求不足的主要矛

貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件

集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等.它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸.它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發(fā)貨人倉庫直接運(yùn)到收貨人倉庫,實行"門到門"運(yùn)輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn).貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件?這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講! 貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件 (1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運(yùn)輸

社會物流總費(fèi)用占GDP比重下降

一個1.2米×1米的藍(lán)托盤，看起來并無特別，然而，當(dāng)一家物流企業(yè)全面采用這種標(biāo)準(zhǔn)化托盤之后，物流運(yùn)營成本可以下降32%，一線搬運(yùn)人員減少50%，裝卸作業(yè)效率提升最高達(dá)3倍…… 最近兩年，廣州作為全國三大物流標(biāo)準(zhǔn)化試點城市之一，正在全市試點推進(jìn)包括標(biāo)準(zhǔn)化托盤在內(nèi)的一系列物流升級改造舉措。在人工、土地等企業(yè)運(yùn)營成本均上升的情況下，2015年廣州市社會物流總費(fèi)用占GDP比重同比下降0.05個百分點，全國領(lǐng)先。廣州正全力建設(shè)國

四川將全面清理整頓寄遞物流行業(yè) 違法違規(guī)一律頂格處罰直至取締

寄遞物流安全管理是一項系統(tǒng)工程，事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)社會的長治久安，任務(wù)繁重、責(zé)任重大，四川省各地各單位各部門要完善措施，堅持問題導(dǎo)向，推動清理整頓工作向縱深發(fā)展。 5月17日，四川省深化寄遞物流清理整頓工作電視電話會議召開，省委常委、政法委書記侍俊出席會議并指出，全省各地各單位各部門要完善措施，堅持問題導(dǎo)向，推動清理整頓工作向縱深發(fā)展。 要嚴(yán)格落實“屬地管理”責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任 郵政管理

長途搬家大件家具怎么包裝

現(xiàn)在隨著生活水平的進(jìn)步,市民置辦大型家具的狀況就更多了,不過這些家具固然美化了寓居環(huán)境,但是再市民需求搬家的時分也成了一個大問題,特別是跨省的長途搬家,這也讓的搬家服務(wù)也更需求進(jìn)步本身的搬運(yùn)技術(shù)了.長途搬家大件家具怎么包裝?這兒小編為大家講一講! 長途搬家大件家具怎么包裝 由于如今給市民百姓搬家,誰家也不會少了大型家具(如日常生活用品:冰箱、電視機(jī)、電腦、空調(diào);廚房用品:電磁爐、油煙機(jī);家私:床、床墊、沙發(fā)、書柜、梳妝臺;行李:衣服

八種模式玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)物流的需要，所以工業(yè)物流也在不斷擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)思維。近日，高級物流師段沛佑先生總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流發(fā)展的八種模式。 我們知道影響物流主要的幾個要素，一個是技術(shù)，一個是模式，一個是資本。除了資本以外，我們來探討一下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)、工業(yè)技術(shù)，對我們制造業(yè)的影響。 一、基于行業(yè)的協(xié)同，集中采購的物流模式 這種模式非常簡單，大規(guī)模的集中采購，就是共同采購。特別適合中小型制造型企業(yè)，通過大

第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢如何呢?據(jù)悉，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)越來越多的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)開始涉足第三方物流領(lǐng)域。更多詳情，下面是小編整理的2016年第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析。 據(jù)小編了解到，在中國加入WTO之后，使國內(nèi)市場國際化，會有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國內(nèi)物流市場，對中國第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 (1)加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力。 中國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國有倉儲、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，帶有許多計劃經(jīng)濟(jì)的遺跡，不能適應(yīng)

你們公司收貨地點在哪里？辦公地點在哪里？

您好，我司倉庫在東莞市南城區(qū)石鼓村龍駿物流園，辦公地點在東莞市南城區(qū)宏六路德記萬和城F2棟二樓。

我的貨物需要買保險，保險費(fèi)用是怎么算的？

您好，我們公司和中國人保合作。貨物保險費(fèi)用是貨物保價的千分之三。

你們會上門提貨以及送貨上門嗎？費(fèi)用怎么收？

您好，我司有提供上門提貨以及送貨上門服務(wù)，東莞32個鎮(zhèn)免費(fèi)上門提貨、送貨地點離我司網(wǎng)點的遠(yuǎn)近而定。

你們是走那條專線的？

您好，我司的主打?qū)＞€有北京、上海、天津、重慶、江浙兩省，國內(nèi)其他省會城市都是專車直達(dá)的。

企業(yè)物流的概念

關(guān)于企業(yè)物流的內(nèi)涵及范疇，可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領(lǐng)域。 企業(yè)系統(tǒng)活動的基本結(jié)構(gòu)是投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出，對于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入，經(jīng)過制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)；對于服務(wù)型企業(yè)來講則是設(shè)備、人力、管理和運(yùn)營，轉(zhuǎn)換為對用戶的服務(wù)。物流活動便是伴隨著企業(yè)的投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出而發(fā)生的。相對于投入的是企業(yè)外供應(yīng)或企業(yè)外輸入物流，相對于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流，相對

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中物流的重要性

經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的。 “經(jīng)濟(jì)”一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價值”觀念看人類社會而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。 企業(yè)要銷售產(chǎn)品、獲取收入，沒有流通是不行的，我們消費(fèi)才為了生活下去，需要購買必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的過

物流設(shè)備

物流設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對第三方物流企業(yè)來說，物流設(shè)備又是組織物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小。 物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。途途物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機(jī)、自動引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了途途物流成本，在物流作業(yè)中起著重